Zweiachsiger Beiwagen VB 140 312 (Epoche 3)
Das Vorbild
1937 und 38 wurden bei Talbot 70 Beiwagen der Gattung CPostv-36 erbaut und bei der DRG als VB 140 260 - 329 eingestellt. Sie entsprachen von den Haupt-
abmessungen den zuvor erbauten Beiwagen VB 140 250 - 259, verfügten jedoch über einen größeren Postraum mit Schiebe- anstelle von Drehtüren.
33 der Beiwagen gelangten in den Bestand der DB, sechs weitere zur DR. Während des 2.Weltkrieges wurden 3 Fahrzeuge auf Grund von Schäden ausgemustert,
2 weitere Beiwagen gelangten in den Bestand der ÖBB. Der Verbleib der übrigen 26 Fahrzeuge ist nicht bekannt.
Das Modell
1963 wurde von Piko das Modell des 2-achsigen Einheits-Nebenbahntriebwagens vorgestellt, wenige Zeit später ein Modell des zugehörigen Beiwagens der
Gattung CPostv-36. Das Modell des VB 140 war abgesehen von einer Auflage als VT 1 und VB 1 der DFS unter der Regie der AG Marienberg (DMV) nur einzeln,
nicht jedoch im Set erhältlich. Wie der VT 135 von Piko verfügte das Modell über die schwarze “Verglasung”, nicht jedoch über eine Stirnbeleuchtung.
Ende der 80er Jahre schied das Modell zusammen mit dem VT 135 aus dem Programm von Piko. Als Kleinserienmodell war der Beiwagen bereits längere Zeit als
Weissmetall-Bausatz, ebenso wie der Bausatz des Einheits-Nebenbahntriebwagens bei Weinert erhältlich.
VB 140 312 (Piko), Ausführung der DR
Technische Daten der Beiwagen
Bezeichnung
bei der DRG
VB 140 260 - 329
Beschaffungsjahr
1937/38
Gattungsbezeichnung
CPostv-36
Achsanordnung
2
LüP
(mm)
12 280
Achsstand
(mm)
7 000
Lieferfirma
Talbot
Sitzplätze 3. Kl
41 + 9 Klapp
Dienstmasse, unbes. (t)
9,3
Bauart
Heizung
Warmwasser
Bauart Bremse
Hikpt
Bauart Beleuchtung
el. = 24 V
Modell Hersteller
Piko / Tillig
Bestellnummer
5/6504/010 / 74816
Nachdem Sachsenmodelle/Tillig schon längere Zeit ein zeitgemäßes Modell des Einheits-Nebenbahntriebwagen im Programm hatte, wurde in Nürnberg zur
Spielwarenmesse 2011 nun auch ein neues Modell des Beiwagens der DR mit der gleichen Betriebsnummer VB 140 312 von Tillig vorgestellt. Eine Ausrüstung mit
Decoder für die Schaltung der Innenbeleuchtung ist möglich.
VB 140 312 (Tillig), Ausführung DR
Beide Modelle des VB 140 312 verkauft
Hinweis: Sammlungsbereinigung Triebwagen, Dampfloks, Wagen, Literatur, Zubehör, Liste unter Sammlungsbereinigung
laufende Überarbeitung
abmessungen den zuvor erbauten Beiwagen VB 140 250 - 259, verfügten jedoch über einen größeren Postraum mit Schiebe- anstelle von Drehtüren.
33 der Beiwagen gelangten in den Bestand der DB, sechs weitere zur DR. Während des 2.Weltkrieges wurden 3 Fahrzeuge auf Grund von Schäden ausgemustert,
2 weitere Beiwagen gelangten in den Bestand der ÖBB. Der Verbleib der übrigen 26 Fahrzeuge ist nicht bekannt.
Das Modell
1963 wurde von Piko das Modell des 2-achsigen Einheits-Nebenbahntriebwagens vorgestellt, wenige Zeit später ein Modell des zugehörigen Beiwagens der
Gattung CPostv-36. Das Modell des VB 140 war abgesehen von einer Auflage als VT 1 und VB 1 der DFS unter der Regie der AG Marienberg (DMV) nur einzeln,
nicht jedoch im Set erhältlich. Wie der VT 135 von Piko verfügte das Modell über die schwarze “Verglasung”, nicht jedoch über eine Stirnbeleuchtung.
Ende der 80er Jahre schied das Modell zusammen mit dem VT 135 aus dem Programm von Piko. Als Kleinserienmodell war der Beiwagen bereits längere Zeit als
Weissmetall-Bausatz, ebenso wie der Bausatz des Einheits-Nebenbahntriebwagens bei Weinert erhältlich.
VB 140 312 (Piko), Ausführung der DR
Technische Daten der Beiwagen
Bezeichnung
bei der DRG
VB 140 260 - 329
Beschaffungsjahr
1937/38
Gattungsbezeichnung
CPostv-36
Achsanordnung
2
LüP
(mm)
12 280
Achsstand
(mm)
7 000
Lieferfirma
Talbot
Sitzplätze 3. Kl
41 + 9 Klapp
Dienstmasse, unbes. (t)
9,3
Bauart
Heizung
Warmwasser
Bauart Bremse
Hikpt
Bauart Beleuchtung
el. = 24 V
Modell Hersteller
Piko / Tillig
Bestellnummer
5/6504/010 / 74816
Nachdem Sachsenmodelle/Tillig schon längere Zeit ein zeitgemäßes Modell des Einheits-Nebenbahntriebwagen im Programm hatte, wurde in Nürnberg zur
Spielwarenmesse 2011 nun auch ein neues Modell des Beiwagens der DR mit der gleichen Betriebsnummer VB 140 312 von Tillig vorgestellt. Eine Ausrüstung mit
Decoder für die Schaltung der Innenbeleuchtung ist möglich.
VB 140 312 (Tillig), Ausführung DR
Beide Modelle des VB 140 312 verkauft
Hinweis: Sammlungsbereinigung Triebwagen, Dampfloks, Wagen, Literatur, Zubehör, Liste unter Sammlungsbereinigung
laufende Überarbeitung
VS / VB
